Befestigung für VW T7 Multivan Bodenschiene mit Zurröse

Befestigung für die Bodenschiene bzw. Rasterschiene im T7 Multivan

• Spezielles Befestigungsmaterial für das neue VW-Rasterschienensystem im neuen VW Multivan
• mit den beiden kleinen Schrauben wird der Bodenanker mit der Rasterung selbst in der Schiene fixiert
• mit der großen, mittigen Schraube können daran z.B. Module und Bodenplatten befestigt werden
• die optionale Zurröse macht den Bodenanker flexibel einsetzbar
• hochwertige, pulverbeschichtete Materialkombination
• in Deutschland gefertigt

Verwendung:

Passt nicht in T4/5/6/6.1 Multivan

Technische Änderungen ausdrücklich vorbehalten.

Lieferumfang:

• 2-teiliger Bodenanker
• Verzahntes Unterteil pulverbeschichtet, Farbe anthrazit
• 3 Schrauben, 1x M8-Gewinde

• Abdeckplatte
• Zurröse

Liefermenge:

1 Stück

Wie setze ich ihn ein?

Hier klicken zum Erklärvideo Einsetzen des Nutensteins in die VW Rasterschiene. Bitte nur handfest anziehen!

Produktbeschreibung
Nutenstein für VW-Multivan Schienensystem:

-hochbelastbar, weil aus Stahl und nicht aus Aluminium !

-perfekter formschlüssiger Sitz in der Fahrzeugschiene.

Der Nutenstein, speziell entwickelt für das VW-Multivan Schienensystem der Baureihe neuer Multivan, bietet eine sichere und extrem belastbare Befestigungsmöglichkeit. Einfach an der gewünschten Stelle in die Sitzschiene einsetzen und er greift zuverlässig in die Rastung der Schiene ein. Dies ermöglicht die Befestigung von Schwerlastauszügen, Fahrradträgern oder jedem anderen Gegenstand, der unverrückbar am Fahrzeugboden befestigt werden soll.

Zusätzliche Befestigungsoptionen: Neben dem Nutenstein ist auch eine hochwertige Zurröse aus rostfreiem Edelstahl als Option erhältlich. Diese sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Transport von Gegenständen.

Sicherheit und Komfort: Der Nutenstein ist so konzipiert, dass er flächenbündig in der Schiene verbleibt, ohne zu verrutschen oder während der Fahrt zu klappern. Die 8-eckige Deckplatte dient dazu, die auftretenden Kräfte bei Schwerlasteinsatz nicht nur am Befestigungspunkt in die Schiene einzuleiten, sondern gleichmäßiger und gegen Biegebelastung sicher zu arretieren.