All-in-one 230-Volt-Außenstrom-Anschluss PowerBoxx

Die einfachste und schnellste Art 230V Außenstrom in deinen Bulli zu bekommen und gleichzeitig die Aufbau- oder Bordbatterie zu laden.

Kurz: Ein schnell zu installierendes Elektromodul 230-Volt für externe Stromversorgung.

Lieferumfang: PowerBoxx, FIBoxx, Batteriekabelsatz

• PowerBoxx besteht aus:

• 2 Stück USB-Buchsen 5 Volt je 2,5 Ampere

• 2 Stück 12-Volt-Steckdosen insgesamt 20A
• 20 Ampere Standard KFZ Sicherung
• Batterie Spannungsanzeige (auf Knopfdruck aktiv, Toleranz +/-0,2V )
• 2 Stück 230-Volt-Steckdosen insgesamt 16A
• 230 Volt Indikator Lampe
• Schutzbügel rechts und links zur Vorbeugung von Beschädigungen

• FI-Boxx:
  Kleinverteilergehäuse IP65 Fehlerstrom-/Leitungsschutzschalter (FI/LS) 30mA Fehlerstrom 16 Ampere Laststrom Batterieladegerät für Bleiakkus, AGM Batterien und LiFePO4 (CCCV Ladeverfahren)
  Ladespannung 13,6 Volt bis zu 10 Ampere Ladestrom
• CEE-Stecker „Camperstecker“ inklusive 1,5 m hochflexibles Anschlusskabel
  Batteriekabelsatz (6mm²) mit Hauptsicherung (30A) und konfektionierte Ring-Ösen.

Maße PowerBoxx inklusive Sitzverkleidung Breite ca. 460mm – Höhe 120mm – Tiefe 105mm

Maße FIBoxx Breite 150mm – Länge 200mm – Höhe 100mm
Gesamtgewicht ca, 2,50 kg (Bedienpanel, FI-Schutzschalter, Ladegerät und CEE-Stecker)

Features/Funktionen:

Die PowerBoxx bietet dem Nutzer alle Möglichkeiten der Stromversorgung mit Landstrom an. Batteriespannung und Ladevorgang können angezeigt werden. Sie sichert den 12-Volt Stromkreis vor Überlast ab. Sie lädt die Bord-/Aufbaubatterie und sichert die 230 Volt Steckdosen ab. Wenn zusätzlich auch die Starterbatterie im Motorraum geladen werden soll, dann bestell die TwinBoxx gleich mit.

Einbau:

Plug-&-Play Einbau ohne Fahrzeugveränderungen. Das Bedienpanel ist in der Original VW Sitzverkleidung (im Lieferumfang enthalten) der Konsole des Beifahrersitzes verbaut und wird mittels einem 5 poligen Stecker an den Fehlerstrom-Schutzschalter und dem Ladegerät angeschlossen. Die PowerBoxx und die Batterie werden mit dem Batteriekabelsatz verbunden.
Zum Einbau muss lediglich die vorhandene Sitzverkleidung abgenommen werden (werkzeuglos). Die Masseleitung des Verbindungskabels (ebenfalls im Lieferumfang enthalten) wird an der Masse der Konsole des Beifahrersitzes angeschlossen. Die Leitung zum Pluspol wird unter der Abdeckleiste am Boden des Fahrzeuges zur Zweitbatterie verlegt (Werkzeuglos) und an den Pluspol der Batterie angeklemmt. Das Gehäuse in dem sich der Fehlstrom-Schutzschalter sowie das Ladegerät befinden und der CEE-Stecker angeschlossen ist, wird unter dem Beifahrersitz platziert. Zum Anschluss an das Bedienpanel müssen nur noch die beiden Steckverbindungen hergestellt werden und das Bedienpanel in die Sitzkonsole hineingeklickt werden.

Optional erhältlich: Ladegerät und Tiefentlade-Schutz. Der Einbau sollte von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden.

Hinweise:

Bilder zeigen optionale Ausstattungen. Ohne Einbaukosten. Wir empfehlen den Einbau in einer Fachwerkstatt. Bitte Farbe der Sitzblenden angeben (anthrazit oder lichtgrau). Erläuterungen siehe PDF.